根據(jù)各地發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，1-9月的GDP總量已經(jīng)沖破了10150億元，約占國際GDP總量的12%。
這體量相當(dāng)于一個(gè)中等發(fā)達(dá)國家全年的GDP總量，經(jīng)濟(jì)實(shí)力有多強(qiáng)大，我想不用多說了。
作為全球的經(jīng)濟(jì)老二，國內(nèi)這些頭部城市的GDP表現(xiàn)，那自然是備受矚目的。
以至于有很多人好奇：哪些城市沖進(jìn)了前50強(qiáng)，又有哪些城市的GDP增速跑出了驚人的加速度。
從數(shù)據(jù)上來看，上海、北京、深圳前三強(qiáng)的地位依舊牢不可破，只是增長的核心動(dòng)力已經(jīng)悄然升級(jí)。
上海前三季度GDP達(dá)到40721.17億元，同比增長5.5%，集成電路、生物醫(yī)藥、人工智能三大先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破1.8萬億元，特斯拉超級(jí)工廠擴(kuò)產(chǎn)、中芯國際12英寸晶圓廠落地，直接帶動(dòng)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值增長9.1%，高端制造成為經(jīng)濟(jì)增長的核心引擎。
北京靠著金融業(yè)和信息服務(wù)業(yè)雙引擎發(fā)力，前三季度GDP總量38415.9億元，增長5.6%。
其中金融業(yè)占GDP比重超20%，人工智能領(lǐng)域聚集了120余家核心企業(yè)，高技術(shù)服務(wù)業(yè)投資增幅更是高達(dá)21.2%，數(shù)字經(jīng)濟(jì)的帶動(dòng)作用越來越明顯。
深圳則把新能源汽車和低空經(jīng)濟(jì)做成了新名片，前三季度GDP增至27896.44億元，新能源汽車產(chǎn)量增長69.2%，占全國總產(chǎn)量的22.3%，新增的低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)集群增加值也達(dá)到213.77億元，增長26.4%，城市能級(jí)全面提升。
重慶、廣州緊隨其后，組成“3萬億梯隊(duì)”，蘇州、成都、杭州、武漢則穩(wěn)居“2萬億梯隊(duì)”，頭部城市整體格局沒大變動(dòng)，但都在悄悄切換增長賽道，從規(guī)模擴(kuò)張轉(zhuǎn)向質(zhì)量提升。
如果說頭部城市是“穩(wěn)”，那10到20名的腰部城市就是“卷”，每一個(gè)名次的變動(dòng)都充滿懸念，其中最受關(guān)注的就是南京的2萬億沖刺戰(zhàn)。
南京前三季度以14059.49億元的GDP總量守住了第10名，同比增長5.2%。
看似穩(wěn)住了位置，但結(jié)合它2023年定下的“2025年GDP超2萬億元”目標(biāo)來看，形勢(shì)已經(jīng)相當(dāng)危急。
2024年南京GDP為18500.81億元，要想在2025年突破2萬億，全年增速至少要達(dá)到8.1%。
現(xiàn)在前三季度實(shí)際增速只有5.2%，就算第四季度全力沖刺，要補(bǔ)上近3個(gè)百分點(diǎn)的差距也幾乎不可能。
更關(guān)鍵的是，南京的核心支撐產(chǎn)業(yè)軟件和信息服務(wù)業(yè)還面臨增長壓力，2024年業(yè)務(wù)收入8600億元，距離萬億目標(biāo)還有差距，而且缺乏本土領(lǐng)軍企業(yè)，科技成果轉(zhuǎn)化成效也不夠明顯，這讓沖刺目標(biāo)變得更加懸乎。
南京的壓力之外，寧波、青島和天津的“三國殺”也打得激烈。
寧波前三季度GDP13492.91億元，直接超越了天津的13416.08億元，升至第11位。
寧波能反超，靠的是港口優(yōu)勢(shì)和制造業(yè)硬實(shí)力，寧波舟山港貨物吞吐量連續(xù)15年全球第一，今年還新增10條國際航線，104家國家級(jí)制造業(yè)單項(xiàng)冠軍企業(yè)貢獻(xiàn)了大量增量。
青島則以5.4%的增速把和天津的差距縮小到42.61億元，海洋經(jīng)濟(jì)產(chǎn)值突破5000億元，占GDP比重達(dá)30%，家電巨頭的品牌經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)率超40%，北方第二城的位置隨時(shí)可能易主。
還有長沙對(duì)無錫的反超也值得關(guān)注，前三季度長沙GDP領(lǐng)先無錫74億元，兩地增速都是5%。
背后是兩種不同的發(fā)展路徑：長沙靠產(chǎn)業(yè)鏈成套能力站穩(wěn)腳跟，無錫則深耕精密制造和外向型產(chǎn)業(yè)，接下來就看誰能更好地抗住經(jīng)濟(jì)波動(dòng)，穩(wěn)住增長勢(shì)頭。
今年榜單最讓人驚喜的，是福州、合肥、濟(jì)南三座城市首次在前三季度同時(shí)突破萬億大關(guān)。
福州GDP達(dá)10005.35億元，增速5.7%，靠醫(yī)藥、化工產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)定增長撐起了總量。
合肥以10252.4億元的總量聚焦新能源汽車產(chǎn)業(yè)，形成了獨(dú)特的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)。
濟(jì)南則憑借電子產(chǎn)業(yè)爆發(fā)，GDP增至10433.69億元，三城增速都遠(yuǎn)超全國平均水平，成為萬億俱樂部的新勢(shì)力。
接下來，溫州、徐州、大連三座“準(zhǔn)萬億”城市的沖刺戰(zhàn)更有看點(diǎn)，它們的晉級(jí)不僅是自身能級(jí)的提升，更能補(bǔ)全區(qū)域經(jīng)濟(jì)版圖。
前三季度數(shù)據(jù)顯示，溫州以7414.4億元、6.1%的增速領(lǐng)跑，連續(xù)10個(gè)季度增速超6%，電氣產(chǎn)業(yè)增長12.3%，電子、汽車制造業(yè)都是兩位數(shù)增長。
徐州緊隨其后，GDP7298.12億元，增速6.0%，作為“中國工程機(jī)械之都”，徐工集團(tuán)新能源工程機(jī)械銷量增長45%，光伏、儲(chǔ)能等新興產(chǎn)業(yè)也在快速崛起。
大連以7248.2億元、6.0%的增速緊追，造船業(yè)增長迅猛，高技術(shù)制造業(yè)增速高達(dá)兩位數(shù)，要是能成功突破萬億，將成為東北地區(qū)首個(gè)萬億城市，給東北振興注入強(qiáng)勁信心。
為了沖刺年終目標(biāo)，三座城市都在四季度密集出臺(tái)舉措：溫州聚焦工業(yè)提質(zhì)、投資回暖，徐州發(fā)力招商引資和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，大連則兼顧短期攻堅(jiān)和長遠(yuǎn)布局，這場沖刺戰(zhàn)的懸念要到年底才能揭曉。
50強(qiáng)榜單的尾部同樣不平靜，資源型城市面臨不小挑戰(zhàn)。
榆林因?yàn)槊禾績r(jià)格下跌，GDP增速降至5.3%，鄂爾多斯更是直接跌出了50強(qiáng)，雖然兩地都在嘗試轉(zhuǎn)型，比如榆林發(fā)展煤化工、鄂爾多斯布局新能源，但短期內(nèi)還難以抵消能源價(jià)格波動(dòng)的影響，四季度能不能翻盤，全看項(xiàng)目兌現(xiàn)情況。
其實(shí)不管是頭部、腰部還是尾部城市，這場排位賽拼的從來都不只是數(shù)字，而是產(chǎn)業(yè)實(shí)力、創(chuàng)新能力和城市治理水平。
上海的數(shù)字化改造覆蓋率已達(dá)85%，蘇州關(guān)鍵工序數(shù)控化率提升至70%，深圳靠低空經(jīng)濟(jì)開辟新賽道，這些城市的動(dòng)作都指向同一個(gè)方向：把增長質(zhì)量做厚，讓發(fā)展根基更穩(wěn)。
南京的“懸”，懸在產(chǎn)業(yè)能級(jí)和成果轉(zhuǎn)化，寧波、青島的“追”，追的是產(chǎn)業(yè)鏈主導(dǎo)權(quán)，溫州、徐州、大連的“沖”，沖的是區(qū)域經(jīng)濟(jì)的新機(jī)遇。
四季度是最后的沖刺期，項(xiàng)目投產(chǎn)、訂單交付、政策落地的速度，都會(huì)影響最終的年終榜單。
我們不用迷信排名，但要看清趨勢(shì)：只有立足自身優(yōu)勢(shì)，穩(wěn)住產(chǎn)業(yè)基本盤，敢于轉(zhuǎn)型創(chuàng)新的城市，才能拿到下一輪發(fā)展的門票。
接下來這幾個(gè)月，哪些城市能逆襲，哪些城市會(huì)遺憾收尾，讓我們拭目以待。
參考資料：
1.華夏時(shí)報(bào)：《“萬億俱樂部”三季報(bào)出爐：腰部城市長沙反超無錫，東北有望迎來首個(gè)萬億城市》
2.澎湃新聞：《新城市志｜“十四五”收官在即，這三座城市攜手沖萬億》
3.中國新聞周刊：《沖擊2萬億，這個(gè)省會(huì)今年有點(diǎn)懸》
4.時(shí)代周報(bào)：《萬億城市進(jìn)入2萬億沖刺賽：6城競逐，南京或最先突圍》
